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Alliages cuivre-nickel-aluminium : Performance et résistance pour l’industrie marine et mécanique

Qu’est-ce qu’un alliage cuivre-nickel-aluminium ?

Les alliages cuivre-nickel-aluminium (Cu-Ni-Al) sont des matériaux avancés composés principalement de cuivre, de nickel et d’aluminium, auxquels peuvent s’ajouter de petites quantités de fer ou de manganèse pour renforcer encore leurs performances mécaniques. Ces alliages se distinguent par leur excellente résistance à la corrosion, leur robustesse mécanique et leur aptitude au travail à chaud comme à froid.


Propriétés principales des alliages Cu-Ni-Al

  • Résistance mécanique très élevée : Idéale pour les pièces soumises à des efforts importants, notamment après traitement thermique par précipitation.
  • Excellente résistance à la corrosion : Parfaitement adaptés aux environnements marins, à l’eau salée, à l’industrie chimique et offshore.
  • Résistance à l’usure et au grippage : Conviennent aux composants en mouvement, soumis à des frottements ou à des pressions élevées.
  • Stabilité thermique : Bonne tenue à des températures modérément élevées.
  • Amagnétiques : Certains alliages sont strictement amagnétiques, ce qui est recherché dans l’aéronautique et l’électrotechnique.
  • Bonne formabilité et soudabilité : Faciles à usiner et à assembler, même après traitement thermique.
  • Absence d’étincelles à l’impact : Sécurité accrue pour des environnements à risque.

Composition chimique typique

Élément

Pourcentage (%)

Cuivre (Cu)

70 – 85

Nickel (Ni)

5 – 20

Aluminium (Al)

1 – 9

Fer (Fe)

0,5 – 5 (optionnel)

Manganèse (Mn)

0,5 – 1,5 (optionnel)


Exemples de nuances et applications

Désignation

Composition typique

Applications principales

CuNi14Al3Fe1

81 % Cu, 14 % Ni, 3 % Al, 1 % Fe

Pompes, hélices, composants marins, offshore, soupapes

CuNi14Al2

84 % Cu, 14 % Ni, 2 % Al

Industrie marine, aéronautique, électrotechnique

K5 / K5B

CuNi14Al2 / CuNi14Mn4Al2

Applications haute résistance, amagnétiques, marine

CuNi10Al

85 % Cu, 10 % Ni, 5 % Al

Composants de marine, pièces mécaniques

CuNi9Al4Fe

83 % Cu, 9 % Ni, 4 % Al, 4 % Fe

Raccords hydrauliques, équipements offshore


Applications principales

  • Industrie marine et offshore : Hélices de bateaux, arbres de transmission, soupapes, turbines, pompes, raccords et tuyauteries en eau salée.
  • Aéronautique et électrotechnique : Composants amagnétiques, connecteurs, pièces de sécurité.
  • Industrie pétrolière et chimique : Vannes, connecteurs, équipements résistants à la corrosion et à l’usure.
  • Applications mécaniques : Engrenages, douilles, roulements, pièces soumises à la friction et à la fatigue.
  • Transfert de fluides corrosifs : Tuyauteries, échangeurs de chaleur, équipements de traitement industriel.

Avantages des alliages cuivre-nickel-aluminium

  • Excellente résistance à la corrosion marine et chimique
  • Haute résistance mécanique et à l’usure
  • Bon comportement au traitement thermique pour durcissement
  • Facilité d’usinage, de formage et de soudage
  • Amagnétiques pour certaines nuances, sécurité accrue (absence d’étincelles)

Inconvénients

  • Coût supérieur aux alliages cuivre-zinc classiques
  • Conductivité électrique inférieure à celle du cuivre pur

Notre entreprise est experte dans la collecte, le tri et la valorisation des alliages cuivre-nickel-aluminium issus des secteurs marine, offshore, mécanique et industriel.
Nous accompagnons chantiers navals, fabricants, raffineries et industriels pour optimiser la gestion de leurs déchets métalliques, garantir la traçabilité des alliages et favoriser l’économie circulaire.

Contactez-nous pour toute demande d’enlèvement, d’analyse ou de valorisation de vos déchets et chutes d’alliages cuivre-nickel-aluminium !